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国务院发展研究中心原副主任侯云春说，中国制造业存在的突出问题，还是“神经病”和“心脏病”。前者指在数控机床方面，我们的数控技术水平不高。后者主要指飞机、舰船、汽车发动机的制造水平不过关，信息化产品中芯片也是薄弱环节。所以，解决这些问题，促进制造业向中国创造、中国智造转变，是我们由中国经济高速增长转向高质量发展阶段的一个最大挑战。

凌晨1点，滴滴司机阿明把车停靠在路边等待订单。他每天晚上12点开始工作，直到中午12点，除去交接班、中途休息、吃饭、加油、上厕所等，他每天正式工作时间是8个小时左右，每月收入六千元左右。温州的滴滴顺风车凶杀案发生后，他的订单受到一定影响，“今天单明显少了，以前还没出门就能接到单，今天出来20分钟了还没单。”

“我们将处理这个问题，我们会一直关注这个问题以确定是否需要措施来最小化这种效应。今年的空气动力学规则再次进行了修改以便将小翼的效应最小化，包括禁止安装T型翼，”怀汀说道，但他也表示，车队试图继续挖掘这块区域的努力仍然不可避免。“去年我们曾经关注过发动机尾气的问题，”他补充说，“由于（2017年）尾翼的高度比2016年降低了150mm，尾翼能够获得更多的效应，这也是为什么我们要求排气管放在中间同时要求安装在最低的角度。车队成功研发出T型翼，我们通过改进车体设计的规则来解决了这个问题，但仍然有很小的机会空间。你也知道，车队就是这样的，如果你禁止他们一项设计，他们一定会挽回哪怕是10%的性能损失。”

全国政协常委、全国工商联副主席、正泰集团董事长南存辉：民营企业是在40年的改革开放政策和有关部门的支持下从无到有、从小到大成长起来的。刚才刘主任讲了，已经形成了“56789”的格局，在经济方面成为主力军，原来是补充生力军，现在无论是在税收、GDP、创新成果、就业等等，都发挥了重大作用。40年来，现在已经到了高质量发展的新时代，在这个时候，我们各行各业，包括民营企业在内，都面临着消费升级，面临着专业升级的阶段到来。这个时候，有一部分产品没有竞争力，或者本身也存在一些创新动力激情消失的问题。所以在去年一段时间，民营企业出现了一些困难，也有一部分民营企业遇到了政策转型当中带来的一些问题。

两军关系素来被视为中美关系的一个风向标。中美双方对两军关系的处理比较谨慎，一旦两军关系出现变动，对两国关系将带来大的冲击。一位观察人士28日对环球时报-环球网表示，不能从中国两次拒绝美方军舰的请求得出中国不重视发展健康稳定中美军事关系的结论，但在美国频繁粗暴干涉中国内政的大氛围下，美国舰艇不适合来华访问，这表明了中方的态度。

蓝鲸保险注意到，云南工投、云南世博对于股权转让均酝酿已久。2017年10月，云南工投曾在云南产权交易所挂牌转让诚泰保险2.5%股权，但无人问津，2个月后，云南工投再度进行挂牌，依然未能如愿。2018年6月，云南世博同样将所持有诚泰保险4.75%股权进行挂牌，但未有下文，截至2018年3季度末，云南工投与云南世博依然各自握有诚泰保险股权。此前，诚泰保险曾向蓝鲸保险介绍称，双方出让股份均是处于业务需要。