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龚家岭收费站一位稽查人员表示，该站日通行量约两万辆，跟车逃费的车辆也比较多，几乎每天都有。在该站跟车逃费的车辆多为黑的，经常来往武汉和黄石、黄冈等地。这些车选择逃费的时间多为车辆通行高峰期，因为此时车多，如果到了凌晨左右，逃费车见无车可跟，就会选择人工收费通道进出站。机场二通道黄花涝收费站工作人员称，在该站跟车逃费的车辆也多为黑的。

（本文来自于界面）责任编辑：鲍一凡来源北京商报在保险业，苦苦寻求股东援助的险企并不少，而身处地方一隅的黄河财险算得上是“幸运儿”，依靠“出手阔绰”的股东近三年的保费便有了着落。近日，黄河财险股东再次“送来”大单业务，给力的股东可谓是给黄河财险撑起了“大半边天”。尽管深受股东“抬爱”，但因承保业务赔付率较高，黄河财险也并未摆脱开业首年亏损的“俗套”，其中重点发力的工程险承保亏损最明显，准确的风险评估受到了考验。

湖北省高速公路管理局相关负责人昨日表示，除了引入“ETC防作弊系统”，他们还会将逃费车的车辆信息录入高速公路的黑名单系统，进入黑名单的车辆，将无法在我省高速公路通行。此外，根据有关管理规定，对闯关车辆还可以额外加收通行费，如果逃费达到一定金额，还可以交由公安机关处理，甚至被法院判刑。目前，省高速公路管理局也在考虑与有关部门联动，将车辆逃费信息纳入个人征信系统，这样能更好地遏制逃费现象。

今年以来，上述三基金均减持了中国石油股权。华夏央调ETF重仓股票显示，去年底，其持有中国石油约3.57亿股，为第一大重仓股，占其基金净值比的17.55%，今年6月末，中国石油已经退居到该基金重仓股第七位，持股数量仅为6473万股，占其基金净值比的2.84%。

邓丽红回忆说，当时参与抢救的一名医生得知她是邓子琳的生母后建议她报警。这位医生向中国青年报·中青在线记者证实，自己当时的建议主要出于两个方面的考虑：其一，抢救时，他了解到这个孩子前不久因为踩翻沙发滑下来搞成骨折，留下很大的疤痕，没过多久孩子又滑倒撞到头，导致重度颅脑损伤，前后不到几个月时间，发生两件事情，确实不太寻常；其二，这个孩子不到两岁，不是太高，正常情况下朝前摔倒时，手还会有个保护作用，头部不至于跌那么重。

在不久前接受BBC专访时，这位前No.66坦言自己火速复出的决定，来源于自己对于重返赛场的渴望。“我心里想着，如果我等得太久，那我有可能再也无法回到赛场上了。”目前她的世界排名已经跌至第277位，32岁的米内拉也谈到了在生下孩子之后重拾状态的困难：“我产后第一次回到训练场的时候，我的双手好像没有任何知觉一样……”与此同时，她也分享了带着女儿征战巡回赛的好处。