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尽管市场上不乏逆势增长的新能源车企，比如今年在中国推出关键“走量”产品的特斯拉，但整体来看，行业走向已经改变：据统计，今年前三个季度，包括比亚迪、北汽新能源、长安新能源、江淮新能源等在内的新能源车企，全年销量目标平均完成率都在五成以内。更糟糕的是，这一情况在第四季度也很难扭转。根据比亚迪的预计，四季度汽车市场需求依然会呈现整体疲软的趋势，公司新能源汽车业务利润情况仍然“不太理想”。

美国时间7月23日，可口可乐公司发布2019年第二季度财报。二季报一改2018年业绩下滑的阴霾，迎来增长。同月发布二季报的老对手百事可乐（PEP.US）的财报也实现了业绩增长，全球两大碳酸巨头的转型初见成效。根据财报数据显示，可口可乐第二季度净收入100亿美元，增长6%；每股收益增长12%达61美分，归属于公司股东净利润为26.07亿美元，虽然低于市场预期的26.62亿美元，但依旧比去年同期23.16亿美元增长了12.56%。

有驾驶员向《每日经济新闻》记者表示：“车辆是无级变速的，开起来比较轻松，噪音比较小。”不过，氢燃料电池公交车的仪表数据系统等与普通公交车有一定区别，驾驶员要经过专业培训才能上岗。“排放的是水，没有环境污染，对城市环保相当有益。”该驾驶员特别强调道。其还介绍，此类公交车运营以来，整体客流量比较可观。

沪市权益类ETF总体周融资买入额为58.06亿元，周融券卖出量为3.33亿份，较此前一周增加0.34亿份；融资余额为554.28亿元，较前一周增加14.55亿元；融券余量为7.76亿份。其中，华泰柏瑞沪深300ETF融资余额为128.13亿元，融券余量为1.37亿份；华夏上证50ETF融资余额为127.32亿元，融券余量为1.01亿份。

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北斗系统的故事，值得我们细细品味，“北斗人”的精神，值得与每一位有志于为祖国突破尖端科技贡献力量的朋友共勉。在此，我们重刊一篇讲述北斗故事的深度特稿。文|大包本文转载自微信公众号“科工力量”（ID：guanchacaijing），原文首发于2018年12月29日，标题为《天上这些星星，是中国人建成》，不代表瞭望智库观点。