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伦敦交通公司首席技术官维尔马说，“我们已经开始了非常复杂的工作，以使我们的客户能够在地铁隧道内接收到手机信号。未来几年还将会有更多的车站和线路开通（这一服务）。”对此，伦敦市长萨迪克•汗也夸赞称，“对于每年数百万乘坐地铁的人来说，这是非常重要的一步。”他还表示，“引入4G，甚至在未来引入5G，将帮助（坐地铁的）伦敦人或游客能够时刻保持联系，并在行程中时刻获取最新的信息。”

2017年，公司营收和归母净利润分别为11.29亿和2.5亿，同比分别增长25.62%和31.28%。根据2018年度业绩预告，公司预计合并报表营业收入比上年同期增长约12%，简单计算即约为12.64亿元。值得注意的是，公司同时提到“第四季度受国内汽车市场下滑影响，产品销售收入增速放缓”。根据2018三季报，公司前三季度营收同比增长19.04%，达到约9.53亿。根据年度业绩预告可以大致估算：第四季度营收约3.11亿，经计算同比下滑5.18%；单季归母净利润增速则在-10.29%至4.41%之间，而2017年同期归母净利润增速为25.79%。

去年11月，央行联合银监会、证监会、保监会、外汇局等发布《关于规范金融机构资产管理业务的指导意见（征求意见稿）》，号称“史上最严的资管新规”。对LP的构成也进行层层穿透式监管，从资金源头开始，直到最终的投向都纳入监管。半年后，监管持续收紧。2018年4月，资管新规正式发布，旨在去杠杆、破刚兑、杜绝资金池，金融监管日趋严格，银行作为LP出资受限，过去依赖银行配资的母基金和GP募资金额遭到重大打击。

从昨天到今天，我也接受了各家媒体关于此事的采访和探讨，这里再进行一些说明。对于大多数媒体将此事件和俄罗斯航空等空难相关联起来吸引眼球，这些完全是商业炒作，因为事件完全没有关联性。违规但不是危险行为对于该乘客进入驾驶舱的行为到底是什么性质？和俄罗斯的机长让自己的孩子驾驶飞机相同吗？

有分析就认为，基金的投资架构应对企业长期观察后再决定，重点对其经营和研发过程中遇到的问题进行分析，选择自我修复能力高而且成熟的阶段再布局。要有“硬技术”撑腰无疑，形势的错判对投资机构和整个投资生态的影响都是深远的，但基于科创本身，研发的重金投入本就不可避免，这也正是长期摆在投资界面前的现实课题。

25日，与中国国际进口博览会举办场馆毗邻而居的上海虹桥商务区保税物流中心（B型）落成运营，进一步承接进口博览会的“溢出效应”，通过保税仓储功能服务长三角区域企业开展相关保税进出口业务，同时，与虹桥进口商品展示交易中心等场所联动，开展常态化的保税展示展销，扩大进口消费，促进消费升级。